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技術(shù)文章

Technical articles

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  • 20253-6
    非晶電機的優(yōu)勢和劣勢

    非晶電機是一種使用非晶材料作為鐵芯的電機,具備高效、環(huán)保和節(jié)能的特點。非晶材料具有高導(dǎo)磁率和低磁滯損耗的特性,使得非晶電機在運行時能夠更有效地利用磁場。目前非晶電機是世界上所有飛行設(shè)備相對成熟的技術(shù)路線。非晶材料也被稱作“液態(tài)金屬”,是一種新型軟磁材料,這種新型軟磁材料主要包含鐵、硅、硼等元素,這種材料具有低矯頑力、高磁導(dǎo)率和高電阻率等優(yōu)點,非常適合中低頻領(lǐng)域的電能傳輸。非晶材料通過急速冷卻技術(shù)完成非晶材料生產(chǎn),可以形成厚度非常薄的薄帶。鐵基非晶材料的鐵損非常低,是取向硅鋼片...

  • 20253-6
    減速機選型要素, 采購減速機注意事項有哪些?

    減速機的選型要素和采購注意事項對于確保減速機的性能和滿足應(yīng)用需求至關(guān)重要。以下是對這兩個方面的詳細解析:一、減速機選型要素1.基本信息:●電機功率(kW):確定所需減速機的輸入功率,確保減速機能夠匹配電機的輸出?!褫敵鲛D(zhuǎn)速(rpm):根據(jù)應(yīng)用需求確定減速機的輸出轉(zhuǎn)速,從而選擇合適的減速比?!駵p速機速比:速比是減速機輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的比值,根據(jù)應(yīng)用需求選擇合適的速比。2.減速機形式:●電機減速機直聯(lián)形式或單獨減速機:根據(jù)應(yīng)用需求選擇是否將電機與減速機直接連接?!褫S的類型:直交...

  • 20252-24
    力士樂溢流閥的常見故障原因分析及排除方法

    引起壓力波動的主要原因:①調(diào)節(jié)壓力的螺釘由于震動而使鎖緊螺母松動造成壓力波動;②液壓油不清潔,有微小灰塵存在,使主閥芯滑動不靈活.因而產(chǎn)生不規(guī)則的壓力變化.有時還會將閥卡?。虎壑鏖y芯滑動不暢造成阻尼孔時堵時通;④主閥芯圓錐面與閥座的錐面接觸不良好,沒有經(jīng)過良好磨合;⑤主閥芯的阻尼孔太大,沒有起到阻尼作用;⑥先導(dǎo)閥調(diào)正彈簧彎曲.造成閥芯與錐閥座接觸不好,磨損不均。解決方法:①定時清理油箱,管路,對進入油箱,管路系統(tǒng)的液壓油要過濾;②如管路中已有過濾器,則應(yīng)增加二次過濾元件或更換...

  • 20252-24
    力士樂二通插裝閥的原理與應(yīng)用

    一、概述插裝閥是將閥芯插入到特別設(shè)計加工的集成塊體內(nèi)的一種液壓控制閥,主要有蓋板式插裝閥和螺紋式插裝閥。蓋板式插裝閥因每個插裝閥基本組件有且只有兩個油口,故被稱為二通插裝閥,早期又稱為邏輯閥。二通插裝閥是國外20世紀70年代開始出現(xiàn)的一種新型液壓控制元件,1981年由液壓氣動標準化委員會審定有關(guān)標準,并定名為“插裝閥”。二、特點1)通流能力大,特別適用于大流量的場合。2)閥芯動作靈敏、抗堵塞能力強。3)密封性好,泄漏小,油液流經(jīng)閥口壓力損失小。4)結(jié)構(gòu)簡單,易于實現(xiàn)標準化。三...

  • 20252-24
    簡述TURCK傳感器的正確安裝步驟

    TURCK傳感器憑借高實時性、高分辨率以及高靈敏度等顯著優(yōu)勢,在智能制造、自動駕駛、安防監(jiān)控等多個領(lǐng)域展現(xiàn)出了巨大的應(yīng)用潛力。在智能制造領(lǐng)域,它加速了生產(chǎn)線的自動化進程,提升了生產(chǎn)效率與質(zhì)量控制水平。在自動駕駛技術(shù)中,它作為“智能眼睛”,精準感知并解析環(huán)境光信號,為車輛提供詳盡的道路與障礙物信息,確保了行駛的安全與精準。下面咱們來一起了解下TURCK傳感器的正確安裝步驟,希望對您有所幫助。1、選擇合適的安裝位置在安裝本產(chǎn)品之前,先要選擇一個合適的安裝位置。考慮到視野范圍、遮擋...

  • 20252-20
    工業(yè)儀表故障判斷步驟分享

    判斷儀表故障一般可遵循以下方法和步驟:外觀檢查-檢查儀表外殼:查看儀表外殼有無破損、裂縫、變形或腐蝕跡象,若存在,可能影響儀表性能甚至導(dǎo)致內(nèi)部電路損壞。-查看顯示屏:檢查顯示屏是否有損壞,如缺劃、花屏、黑屏等問題,還要看顯示的數(shù)字、符號是否清晰完整,若顯示異常,可能是顯示屏本身或相關(guān)電路故障。-檢查連接部件:查看儀表的各種接口、插頭、插座是否有松動、氧化、變形或損壞,連接線路有無破損、斷裂、短路等情況,這些問題都可能引發(fā)儀表故障?;竟δ軠y試-通電測試:給儀表通電,觀察儀表是...

  • 20251-14
    調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機構(gòu)輔助設(shè)備介紹

    執(zhí)行機構(gòu)輔助設(shè)備常見的有氣動閥門定位器、電-氣閥門定位器、電動閥門定位器、電磁閥、升壓器、速度控制器、鎖閉閥等。在下面做簡單介紹。1、氣動閥門定位器定位器是安裝在驅(qū)動裝置上使閥門開度與調(diào)節(jié)器信號保持一致的設(shè)備。主要用于避免受到流體壓力變動等外力變化的影響,加快驅(qū)動裝置的速度。調(diào)節(jié)器與閥門分離情況下的響應(yīng)改善等也使用氣動式儀器。2、電-氣閥門定位器電-氣閥門定位器是將電子調(diào)節(jié)信號4-20mADC轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈮盒盘柌⒏淖冋{(diào)節(jié)閥門開度的設(shè)備。4、電磁閥電磁閥能起到空氣回路的開關(guān)作用。電...

  • 20251-14
    行程開關(guān)接線怎么分正負

    按照常規(guī)理解,行程開關(guān)不管常開點還是常閉點,都只有一個功能:接通或斷開,不管是接入回路,還是直接將開關(guān)信號傳送至PLC、DCS或者其他控制系統(tǒng),理論上接線都不應(yīng)該分正負。但近期出了一個小事,行程開關(guān)接線竟然分正負,接錯不能正常顯示。究竟是怎么一回事呢?2024年9月份#4機組小修期間,一次風(fēng)機出口門由電動擋板更換為氣動插板門,線路也需配套改動。接線全部完成后在調(diào)試時發(fā)現(xiàn),在操作#4爐A一次風(fēng)機出口門時發(fā)現(xiàn),開到位信號一直不能翻轉(zhuǎn)(信號常發(fā)),就地行程開關(guān)為一磁性接近開關(guān),每個...

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